Pile e accumulatori

Con l'approssimarsi di questa scadenza ci si aspetta quindi un incremento delle attività di raccolta dei rifiuti di pile e accumulatori portatili.

Rifiuti pericolosi?

Alcune tipologie di pile esauste sono classificate pericolose, in particolare quelle contenenti piombo, mercurio e cadmio.
Sebbene il mercurio sia stato ridotto per legge a valori estremamente bassi (0,0005 % in peso) tanto che le più comuni pile alcaline e Zinco-carbone ne sono ormai prive da anni, (qualche dubbio potrebbe sorgere in pile importate di origine incerta o sconosciuta), la stessa legge ne consente la presenza fino al massimo di 2% in peso nelle pile a bottone, definite come:

piccole pile o accumulatori portatili di forma rotonda, di diametro superiore all'altezza, utilizzati a fini speciali in prodotti quali protesi acustiche, orologi e piccoli apparecchi portatili e come energia di riserva.

Secondo il Codice Europeo dei Rifiuti (CER) pile e accumulatori sono classificabili come:

–16 06 01* batterie al piombo
–16 06 02* batterie al nichel-cadmio
–16 06 03* batterie contenenti mercurio
–16 06 04 batterie alcaline (tranne 16 06 03)
–16 06 05 altre batterie ed accumulatori 

•Rifiuti urbani e da raccolta differenziata
–20 01 33* batterie e accumulatori di cui alle voci 16 06 01, 16 06 02 e 16 06 03 nonché batterie e accumulatori non suddivisi contenenti tali batterie
–20 01 34 batterie e accumulatori diversi da quelli di cui alla voce 20 01 33

(*) rifiuto pericoloso

La raccolta effettuata per categorie omogenee permette di assegnare il codice CER corrispondente alla specifica tipologia di pila o accumulatore, è questo il caso di pile ritirate presso il produttore/distributore ove è possibile la gestione separata delle diverse tipologie perché funzionale alla loro vendita.

La raccolta delle pile effettuata presso i punti di raccolta ne determina invece il mescolamento con altre tipologie e di conseguenza, non potendo escludere la presenza, anche minima, di batterie al piombo, nichel-cadmio o mercurio, porta ad avere rifiuti pericolosi con codice CER 20 01 33*

Merci pericolose?

Alcune tipologie di pile e accumulatori sono classificate merci pericolose e sono regolamentate per il trasporto stradale, marittimo e aereo; i rifiuti di pile e accumulatori sono anch'essi merci pericolose.
Per il trasporto risultano poi essere pericolosi anche le apparecchiature contenenti alcune tipologie di pile ed anche gli stessi apparati/veicoli mossi mediante accumulatori, in quanto potenzialmente "pericolosi" durante il trasporto e quindi specificamente regolamentati.
Attualmente risultano "pericolosi" per il trasporto:

UN 2794 Accumulatori elettrici riempiti di elettrolita liquido acido
UN 2795 Accumulatori elettrici riempiti di elettrolita liquido alcalino
UN 2800 Accumulatori elettrici a tenuta riempiti di elettrolita liquido
UN 3028 Accumulatori elettrici secchi contenenti idrossido di potassio solido (batteria Torpedo - uso molto limitato)
UN 3090 Pile al litio metallico
UN 3091 Pile al litio metallico contenute in un dispositivo o imballate con un dispositivo
UN 3480 Pile al litio ione (incluse le batterie litio ione polimero)
UN 3481 Pile al litio ione contenute in un dispositivo o imballate con un dispositivo (incluse le batterie litio ione polimero)
UN 3496 Accumulatori Nichel - Idruri metallici (pericolose solo per il trasporto marittimo)
UN 3171 Apparato o veicolo mosso mediante accumulatori
UN 3292 Accumulatori al sodio (che funzionano ad alta temperatura, > 200 °C)

La pericolosità di questi accumulatori si riassume nelle seguenti classi di pericolo:

• Classe 8, Materie Corrosive
• Classe 9, Materie e oggetti pericoli diversi
• Classe 4.3 Materie che a contatto con l'acqua sviluppano gas infiammabili

Rifiuti in ADR?

I rifiuti di pile e accumulatori classificati pericolosi in ADR devono essere trasportati secondo il regolamento ADR e in quanto "rifiuti" devono di soddisfare anche il D.Lgs. 152/2006.

Pile "secche" non sono pericolose per il trasporto, anche se contengono piombo o cadmio
Pile alcaline non sono pericolose per il trasporto
Pile contenenti mercurio non sono pericolose per il trasporto.
Accumulatori al sodio sono pericolose per il trasporto
Batterie Nichel - Idruri Metallici non sono pericolose per il trasporto (stradale)

Batterie al Piombo e al Nichel-cadmio sono pericolose per il trasporto se contengono elettrolita liquido (accumulatori auto e batterie industriali)

Pile al litio sono pericolose per il trasporto
La pericolosità delle pile al litio ai fini del trasporto ha come conseguenza che la loro presenza, anche minima, in un mix di batterie, proveniente ad esempio da raccolta differenziata, fa scattare al produttore/detentore l'obbligo di conformarsi a quanto previsto dall'ADR:

• corretta classificazione
• contenitore omologato (a parte le eccezioni)
• documento di trasporto
• marcatura ed etichettatura
• rispetto dei limiti di peso in caso di esenzioni